Lavere billetpriser fordelt over hele landet ændrer intet ved trængselsproblemerne i København, og højere skatter på demonstrations- og leasingbiler er bare endnu en ekstraregning til bilisterne.
Godt at betalingsringen er død, men forstemmende at regeringen igen hæver skatterne uden at løse hverken miljø- eller trængselsproblemer.
Det er reaktionen fra Konservatives formand Lars Barfoed, efter at regeringen nu endeligt har opgivet en betalingsring omkring København.
”Betalingsringen har fra begyndelsen været en fejlkonstruktion, som ville ramme de hårdtarbejdende danskere, der hver dag bruger bilen til og fra arbejde. Det har regeringen nu indset. Men desværre trækker regeringen endnu en gang det sædvanlige kort - nemlig at øge skattetrykket uden grundlæggende at få løst noget som helst,” siger Lars Barfoed.
Regeringen vil finansiere lavere priser på den kollektive trafik i hele landet ved at øge beskatningen på demonstrations- og leasingbiler. Men det er en forkert vej at gå, pointerer Lars Barfoed.
”Lavere billetpriser fordelt over hele landet ændrer intet ved trængselsproblemerne i København, og højere skatter på demonstrations- og leasingbiler er bare endnu en ekstraregning til bilisterne. Det have været langt bedre at fremme salget af miljøvenlige biler ved en general omlægning af afgifterne uden samlet set at øge skatterne,” siger Lars Barfoed.