Politiske emner

Danmark bliver grønnere

Regeringen lancerede den 30. april 2009 et omfattende Grøn Vækst udspil på 13,5 mia. kr., som skal sikre renere vand, færre drivhusgasser, mere natur samt et grønnere landbrug.

Regeringen lancerede i april 2009 et omfattende Grøn Vækst udspil på 13,5 mia. kr., som skal sikre renere vand, færre drivhusgasser, mere og bedre tilgængelig natur samt et grønnere landbrugs- og fødevareerhverv i vækst. Der er tale om en stigning i investeringerne på 50 pct. i forhold til den hidtidige indsats.

På et pressemøde den 30. april 2009 præsenterede økonomi - og erhvervsministeren, miljøministeren, klima- og energiministeren og fødevareministeren regeringens Grøn Vækst udspil.

Regeringen vil med udspillet helt kort:

Skabe rammerne for en fordobling af det økologiske areal i 2020 og sikre hurtigere miljøgodkendelser.

Omlægge og forhøje pesticidafgiften, så de farligste pesticider pålægges den højeste afgift, hvilket medfører en markant reduktion af landbrugets udledning af næringsstoffer til vandmiljøet

Oprette en tilskudspulje på 145 mio. kr. årligt i perioden 2010-2015 til investeringer i anvendelse af nye grønne teknologier, som kan medvirke til både at øge produktiviteten i landbruget og samtidig medføre en positiv effekt for natur, miljø og klima.

Skabe 75.000 ha ny natur

Styrke landbrugets rolle som leverandør af grøn energi, og derfor vil regeringen skabe rammerne for, at op mod 40 procent af husdyrgødningen kan udnyttes til grøn energi i 2020, og på sigt at alt husdyrgødning kan udnyttes til energi.

Reducere ammoniakbelastningen samt en reducere landbrugets udledning af drivhusgasser med ca. 700.000 tons CO2 årligt. Indsatsen skal sikre, at Danmark lever op til kravene i henholdsvis Vandrammedirektivet samt Natura 2000-direktiverne.

Modernisere landbrugsloven, så vækstbarrierer fjernes, og landbruget kan drives som selskaber.

Med Grøn Vækst udspillet er regeringen godt i gang med at realisere visionen om et Grøn vækst samfund. Et samfund, hvor vi satser massivt på grøn adfærd og grøn teknologi for at løse miljø-, klima- og naturudfordringerne og samtidig skaber en mere grøn vækstøkonomi.

Regeringen kommer med dette udspil, fordi vi har en forpligtelse til at videregive naturen og miljøet i ordentlig stand til de næste generationer – det er selve kernen i vores politik. Vi har alle et medansvar for, at også kommende generationer har adgang til rent drikkevand uden pesticider og skadelige stoffer. Og at vi har en bedre og mere tilgængelig natur og et bedre klima med færre drivhusgasser.

Landbruget er en væsentlig del af dansk økonomi og dansk kultur, men landbruget belaster også miljøet. Derfor er det naturligt, at landbruget tager et aktivt medansvar for at sikre vores natur.

Men det skal ske, så vi samtidig fremmer en mere grøn landbrugs- og fødevareproduktion, der fortsat kan konkurrere globalt. Derfor har regeringen fokuseret særligt på at udvikle de løsninger, der både gavner miljøet, naturen og klimaet, og på samme tid bidrager til vækst, og forbedrer erhvervets konkurrenceevne.

Du kan læse mere om det grønne udspil på

http://www.oem.dk/sw25353.asp

Emne: Beskæftigelse, Energi, Fødevare, Klima, Miljø

Kommentarer

Anstændig miljøpolitik? Mest miljø for pengene? Take a look!

Miljø for pengene?

Partikelfiltre i alle osende dieselmotorkøretøjer ville sænke den reelle forurening i vores byer gevaldigt. Prøv at køre på cykel og blive overhalet af dieselbusser, varevogne og personbiler som ikke er udstyret med partikelfiltre! Alle biler, busser, lastbiler og varevogne skulle ved lov have partikelfiltre om senest tre år. Uanset hvornår de er bygget! Uanset om de er eget af private borgere, det private erhvervsliv, eller den offentlige sektor! Partikelfiltre har vi haft i mange år, men de bliver ikke brugt, fordi det ikke er lovpligtigt at bruge dem. Det er ikke seriøs miljøpolitik, når man ikke engang kan se den forurening der finder sted lige for øjnene af en, og ikke vil gøre noget der batter! Langt de fleste dieselmotorkøretøjer er ikke udstyret med partikelfiltre! Mange tak til Christiansborg. Det er ikke afgørende, hvor mange kilometer en bil kører på literen. Det afgørende må vel være, hvor meget den forurener pr. kørte kilometer? En bil med seks cylindere fra 2009 forurener pr. kørte kilometer langt mindre end en bil med fire cylindere fra 1990. Den nye bil bliver badskattet med tårnhøje afgifter. Mange der ikke vil nøjes med en bil der har fire cylindere, henter så en brugt bil i tyskland. F.eks en BMW fra 1995. Den forurener langt mere end en ny BMW, men dét gør ikke noget? Væk med registreringsafgifterne på NYE biler!

Der bliver konstant fokuseret på menneskeskabt CO2 udslip i medierne, men der er også andre ting. Naturens udslip af CO2 er jo meget højere end vores CO2 udslip. Dertil kommer at naturen konstant producerer enorme mængder NYT CO2 i atmosfæren som ikke regnes for naturens udslip.
Der jo heller ikke tale om udslip, men produktion. Denne naturlige produktion af CO2 tælles med som menneskeskabt CO2 udslip. På denne måde får man højere værdier af menneskeskabt CO2. Desuden er vanddamp massivt den største drivhusgas, målt i mængder. Der findes også andre drivhusgasser. Man vil bygge flere vindmøller så importen af strøm fra svenske vandkraftværker bliver mindre, men giver det en lavere forurening i Danmark? Man bruger menneskeskabt CO2 udledning som argument, men er det seriøst og ærligt? Det giver fede skattefradrag til nogle få. Deriblandt mange lokalpolitikere. Ikke KUN lokalpolitikere, men dem er der til gengæld mange af. VI (små, dumme borgerbørn) har set før.

Desuden… Hvad ved I om naturfænomener som magnetisk stråling fra solen, oversøiske og undersøiske vulkaner, El Niño og La Niña? Ved I noget om, hvordan NYT CO2 bliver dannet i atmosfæren? Hvad ved I om sodpartikler der IKKE kommer fra CO2? Hvad ved I om forurening? Tror I virkeligt på at afgifter løser forurenings-problemer? Partikelfiltre LOVPLIGTIGE? JA TAK! Nej, det ville ikke pumpe nye milliarder i statskassen eller give fede skattefradrag til nogle få, men sænke de offentlige udgifter til genopretning af miljøet, og sænke udgifterne til at behandle mennesker som er blevet syge den forurening som de dagligt bliver udsat for. Og væk med registreringsafgifterne på NYE biler. Sænk den REELLE forurening. Dermed ville I være på rette spor.